De matrixborden op de wegportalen staan in verbinding met de detectielussen in het asfalt en de verkeerscentrale. Bij file of incidenten worden de signaalgevers ingeschakeld en kan de verkeerscentrale indien nodig actie ondernemen. Deze systemen maken deel uit van het zogeheten ‘dynamisch verkeersmanagement’ en zorgen voor een veilig gebruik van de weg.

In beeld 

Door de zon en de vrieskou konden we mooie plaatjes maken van het plaatsen van de portalen.

Weg in fases in gebruik

De portalen worden nu al geplaatst, omdat in 2023 het A16 Rotterdam traject tussen de Vliegveldweg en de Ankie Verbeek-Ohrlaan gefaseerd in gebruik genomen wordt, in eerste instantie als provinciale weg (N209). In mei rijdt het verkeer op het deel tussen de Vliegveldweg en de N471 over de nieuwe weg en in oktober volgt het deel tussen de N471 en de Ankie Verbeek-Ohrlaan. Wanneer de tunnel kan worden opengesteld, volgens de planning in 2025, dan nemen we het gehele traject in gebruik als A16 Rotterdam.