De A16 Rotterdam is de eerste energieneutrale snelweg met tunnel van de wereld. Reden genoeg voor Change Inc. om er een podcast over te maken. Lees meer over [interview] Dat klinkt goed: podcast over innovatie en circulariteit bij A16 Rotterdam

In verband met werkzaamheden voor de A16 Rotterdam is de Ankie Verbeek-Ohrlaan komende week gedurende 4 avonden/nachten niet toegankelijk voor autoverkeer op het deel tussen de Hazelaarweg en de N209. Lees meer over [nieuws] Avond/nachtafsluiting Ankie Verbeek-Ohrlaan 1 t/m 4 maart

In het Lage Bergse Bos bouwen we de Rottemerentunnel. De tunnel wordt 2.235 meter lang en leggen we half verdiept aan. In 2022 is de constructie klaar. Daarna richten we het tunneldak en de taluds groen in met bomen, struiken en weides voor recreatie. Hoe gaat dat proces? Lees meer over [artikel] Aanleg Rottemerentunnel in 5 stappen

Bij de A16 Rotterdam zetten we in op een aantal circulaire initiatieven, bijvoorbeeld het materialenpaspoort. Als meer bouwprojecten in Nederland werken met zo’n paspoort en als we die samenbrengen, wordt het een datingapp voor materialen en installaties. Lees meer over [artikel] Materiaal zoekt match: datingapp voor de bouw

De aanleg van de Rottemerentunnel die straks onder het Lage Bergse Bos door gaat, maakt van dit natuurgebied momenteel een tijdelijke bouwplaats. Om de visuele hinder voor wandelaars, fietsers en andere bezoekers te verminderen, plaatsten we groene bouwhekken. Lees meer over [nieuws] Groene bouwhekken voor A16 Rotterdam

Afgelopen december zijn we tijdens een webinar ingegaan op het onderwerp: Heeft de bouw van de Rottemerentunnel impact op de grondwaterstand? Er zijn deze avond een aantal vragen gesteld en beantwoord. Deze vragen en antwoorden zijn hier terug te vinden. Lees meer over [artikel] Vragen en antwoorden webinar Grondwater